HOT ! カブ用　ローダウンショートストロークサスペンション　EMC カブ用 ローダウンフロントサスペンション ショートストローク

カブ用 ローダウンフロントサスペンション ショートストローク。クリッピングポイント製 ツーリングフロントショック200mm2本。Exceed Short Stroke Dampers Integra DC1/2 | EXCEED JAPAN。用品の種類···フロントサスペンションカブ用　ローダウンショートストロークフロントサスペンションになります。ロアブラケットもサビが多かったため中古の純正のものに交換してあります。ノーマルのふわふわした感じはなくなりしっかり踏ん張る足になります。ホンダ純正ショックよりストロークが4㎜程長いため、バンプストッパーのカットはしていません。ベースとなるショックは中古品ですがもちろん抜けやオイル滲みのないものを使用しています。　スプリングは再塗装してあるのですが、ベースが中古品となるため若干塗装面の凹凸等ありますが走行、使用になんら問題はありません。Amazon | 【Life Design Johnson.87】バイク リア。中古社外品のショックをベースにショートストローク加工を施し、中古スーパーカブ用純正スプリングを再塗装して組み込んであります。sr400 フォークジョイント 15cm。cb400sf nc42 純正リアサスペンション。ショックショート加工量　20㎜バンプストッパーカット量　無しスプリングカット無し穴中心から中心　約192㎜ローダウン量　約30㎜スプリングカット無しのショートストローク仕様ですので、純正よりさらにプリロードが増し少しハードな乗り心地になります。Adelin NCY ズーマー　ディスクブレーキ化。gpz550 フロントフォーク　gpz400 gpz。またショートストローク化により、ノーマルフォーク車でのフロントブレーキ時のノーズリフトもかなり軽減されます。マグザム 純正 サスペンション 新車外し。JOSHO1×RPM LS G2 SHOCK ABSORBER。リトルカブにも使用可能ですがスプリングがスーパーカブ純正品がベースですのでスーパーカブに使用時よりさらにハード乗り心地になりますのでご了承ください。NSR50/80 フォークエクステンション φ30 75ｍｍ延長。アルミ削り出しリアサス　タケガワ　ダックス125・モンキー125・モンキ－。小傷等はありますが使用に差し支えありません。シグナスx 33パイ 社外 フロントフォーク。HONDA シャリー ダックス　ワイドスイングアーム5.5J。スーパーカブリトルカブローダウンシャコタンショートストロークEmotorcyclezEMC