HOT ! NSR50 Nチビ 社外リアサスペンション シフトアップ製 NSR50 NSR80 NSF100 NSR mini リアサスペンション SHIFT UP

NSR50 NSR80 NSF100 NSR mini リアサスペンション SHIFT UP。SHIFTUP シフトアップ レーシングリアショックN1。シフトアップ 202888-20 SHIFT UP レーシングリアショック。NSR50用の社外リアサスです。iKONリアサス☆CB750four☆。ロッド部サビありません。ヤマハ トリッカー 純正 フロントフォーク。そのままだと少しギリギリです。ホンダCB400 オーリンズサスペンションTIME SALE お早目に！！。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。ＸMAX 250 ローダウンサスペンション 300mm。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか？ご不明点はコメントお願いいたします。シフトアップ 202888-20 SHIFT UP レーシングリアショック。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。プリロードは無段階調整出来ます。gpz400のフロントフォーク。400mm 8mmスプリングバイク用ショックアブソーバーリアサスペンション。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。クロスカブ110 CC110 JA60 リアサスペンション リアショック 純正。ハーレー純正リアサスペンション。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。RPMシグナスx BW`S125 リアサスペンション 330mm。ヨシムラ　リアサスペンション当時物GSGT380ザリゴキ。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。使用していますので、少しお安くしています。Öhlins サスペンション ゴールド/シルバー。SR400 フォークジョイント。