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SC-PROJECT】バイク用マフラー | SPEED TRIPLE 製品情報。Webike | SC-PROJECT SCプロジェクト S1 スリップオン。SCプロジェクト トライアンフ STREET TRIPLE RS 20-22 S1。SCプロジェクトSTREET TRIPLE RS (2017-2019)S1 スリップオン サイレンサー フルチタン　です。1年ほどしか使っていないので見た目は綺麗です。さん専用。モンスターMONSTER1100evo マフラステー　エボテック EVOTECH。ハーレー　マフラー　エンド。xjr1300 メーカー不明ショート菅。ウィルズウィン wiruswin dio af68 用 ロイヤルマフラー。ゼファー１１００　ＤＪショート管　アルミ　黒７０π/ブラック。Webike | SC-PROJECT SCプロジェクト S1 スリップオン。STRを手放すことになり売却を決めました。KAWASAKI ZRX400用　WR'S スリップオン マフラー。シグナス　バンブルビー PT1 N bike。しかし、駐車場に置いていたら、バッフル部分に接触されたようで、運良くマフラー自体は金属部分のヘリに小傷程度ですみましたが、インナーバッフルの端がひしゃげてしまっております。しん。当然取り外しにも支障もなく、マフラー自体の歪みもありませんが、気になる方は避けて頂き。新型カタナ GSX-S1000 JMCA認定　アクラポビッチ　スリップオン。外見で言いますと、小傷が諸所にあるのと、焼けがあるためやや黄色みに変色しています。とはいえ大きな傷や目立った錆などはないと思います。ドラックスター400 ターンアウトマフラー。バッフルは使用感があります。性能面で言いますと、ノーマルよりも数キロ軽くなり、乗っていても違いが分かるくらいです。君島ページ。高回転での伸びも良くなります。しかし、下が細くなる傾向にあり、車検でノーマルに戻した際、ノーマルのバランスの良さを実感し、それ以降仕舞われている状態でした。シグナスx バルマフラー4.5型。決定で言うと、バッフルを装着していても音が結構大きいことです。住宅街だったもので、少し離れてからエンジンをかけていました。gf250 マフラー。わたしのモデルが2017年モデルで、それ以降のモデルには適合しているが不明なため、2017-2019年のSTRをお持ちの方でお願いします。