HOT ! FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後 CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース

CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース。CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアの。EVO Tune シビック タイプR FD2 リアピース交換タイプ。FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。前後セットになります。リアについてはタイプ2です。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。以下メーカーHPより。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。。FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後。sj30 センターブレーキ　値下げ　サイドブレーキ　ジムニー。レクサス　純正品　Fスポーツ。80系ハリアーオートブレーキホールドエンゲラージ商事。【大幅再々値下げ！】プジョー 106 DIXCEL ブレーキディスクローター。ツノっP xj400 当時物マッククレーンバックステップ。ハスラー　テールランプ　右側。日野　プロフィア　テールランプ用　シーケンシャルユニット　タイプB。wilwood ウィルウッド　ブレーキ　マスター　シリンダー。AVO 86BRZ GR86 リアキャリパー ブラケット。200系ハイエース ESSEX ビレットサイドブレーキカバー レッド。A型エンジン用ディストリビューター。Z33Vr ST TypS他、未使用ドリルドローター前後Le Fossette