HOT ! NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ クルコン搭載車用 NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ

NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ。NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ。自作 社外ステアリング用ステアリングスイッチ のパーツレビュー。マツダロードスター(ND5RC NDERC MT クルーズコントロール車)対応の社外ステアリング用ステアリングスイッチです。sj30 前期　ハンドル。取り付けピッチはNARDI、MOMO両対応です。omp レザーステアリング ディープコーン 使用感あり。ステアリングボス取り付け部は3mm厚のカーボンプレートです。モモ ステアリング full speed 348D ブラック。内容物は画像1枚目です。フェラーリ308 ステアリング ハンドル　Ferrari308。ハーネスの長さが足りない場合は、お問い合わせ頂くと延長対応可能な場合がございます。ＮＡＲＤＩステアリング希少！ブラックレザー。。NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ。純正ステアリングスイッチのINFOボタンとクルーズコントロール用4ボタンの計5ボタン仕様です。オーディオ関連のボタンはコマンダースイッチやタッチパネルで操作するので不要という方向けの製品です。momo製ステアリング。momo ウッドハンドル BOSS付き。スイッチに関しては純正のステアリングスイッチでも採用されているスイッチを採用しており、押し心地、ストローク良好です。また、LEDを内蔵していて夜間の視認性も良好です。OMP 330パイ　ステアリング。プジョー　205GTI 1.6L用ステアリング。当スイッチ追加によって取り付けボルトの長さが不足する場合がございます。事前にご確認ください。レクサスGS350Fスポーツハンドル。ステアリング momo 08-93 350mm。ステアリングスイッチ本体と接続ハーネス(約200mm)が内容物となります。接続ハーネスはホーンボタンの接続も兼用します。（美品レア）レカラ。VERTEX ADVAN 33π ディープコーン。画像1・2枚目以外は本商品ではなくセグメントオーディオ装着車向けの別商品となります。ボタンの種類と数以外は共通設計となっていますので取付イメージとして掲載しています。【未使用品】レンジローバーヴェラール　純正パドルシフト